Двигатель в легковых автомобилях запускается благодаря работе стартера и еще ряда компонентов, связанных с ним. Если хотя бы одна деталь выйдет из строя, машина может не завестись вовсе. Чтобы оперативно справиться с проблемой, стоит детально разобраться в основных причинах поломок и методах их устранения.
Отдельно рассматривают случаи, когда восстановление возможно своими руками, а когда лучше заказать ремонт стартеров в СТО.
Почему стартер крутится, но не заводит двигатель
Для уточнения причины неисправности необходимо для начала проверить, работает ли само устройство запуска. При запуске мотора не должно появляться никаких щелчков, гула или иных подозрительных звуков. В исправном состоянии узел будет работать равномерно, издавая привычное ровное жужжание.
Если основной узел в порядке, нужно убедиться в исправности всех элементов питания мотора, осмотреть зажигание, все контакты и датчики.
При проверке топливной системы уделяют внимание следующим компонентам;
- инжектор;
- бензонасос;
- карбюратор;
- топливный фильтр;
- магистрали для топлива.
В автомобилях с инжектором поворот ключа также активирует характерный звук электрического бензонасоса, прокачивающего горючее. Если этого звука нет, стоит осмотреть насос на предмет повреждений или отсутствия электропитания. Обязательно проверяют соответствующие предохранители.
На карбюраторных машинах при диагностике также уделяют основное внимание бензонасосу. Но в этом случае нужно предварительно демонтировать шланг с впускного клапана, после чего вручную прокачать горючее в систему при помощи соответствующего рычага. В исправном состоянии топливо должно потечь.
Устранить неполадки с бензонасосом своими силами крайне затруднительно. Поэтому лучше всего не пытаться починить что-либо самостоятельно, а сразу передать машину в руки специалистов. Цена ремонта стартера несопоставима с возможными расходами после неаккуратных действий в электрической схеме автомобиля.
Почему стартер вообще не крутится
В большинстве случаев проблема неподвижного стартера обусловлена низким уровнем заряда автомобильного аккумулятора. Поэтому необходимо, в первую очередь, проверить заряд АКБ. При необходимости, осуществляют зарядку или замену батареи. Если неполадка была связана с этим, следующий поворот ключа сразу же запустит двигатель.
Существует еще целый ряд проблем, способных блокировать активацию силового агрегата:
- Выход из строя втягивающего реле. Эта деталь может сломаться из-за короткого замыкания, перепада напряжений или физического повреждения.
- Нарушение контакта. Все детали, работающие на запуск мотора, должны быть объединены в общую цепь при помощи исправных проводов и контактов. Нередко из-за коррозии или ослабления затяжек проводка отходит от клемм. Требуется провести глубокую диагностику и выполнить ремонт или корректировку нужных узлов.
- Короткое замыкание. Серьезная проблема, способная окончательно вывести деталь из строя. Обычно встречается в старых изношенных узлах, изоляция в которых разрушается из-за длительного использования или попадания агрессивных веществ. Поврежденный узел заменяют на новый.
- Неполадки в замке зажигания. Если контактная группа повреждена, ток попросту не сможет перейти на мотор. Диагностика подразумевает использование мультиметра, с помощью которого определяется отход напряжения от замка при повороте ключа зажигания.
- Плохой ход привода по резьбе вала. Обычно это связано с загрязнением различным мусором или недостатком смазочного материала.
- Муфта свободного хода двигателя пробуксовывает. Если этот элемент работает нестабильно, выполняют полную замену механического привода устройства.
Почему стартер издает щелчки
Характерные щелчки при срабатывании системы запуска связывают с работой втягивающего реле. Чаще всего это обусловлено следующими неполадками:
- замыкание на обмотке якоря;
- повреждение силового провода, соединенного с реле;
- обрыв обмотки на самом устройстве;
- поломка вилки бендикса.
Стартер представляет собой достаточно сложное устройство, состоящее из набора элементов. Диагностика любых поломок чаще всего требует использования специального оборудования и определенных навыков. Именно поэтому лучше всего будет при первых признаках проблем обратиться за помощью к мастеру в СТО.
